このブログは「風見鶏」が、日々気づいたこと、思ったこと、したことを気ままに綴る日記です。旧ブログがシステムトラブルのため更新できなくなってしまったため、2023年10月に再構築しました。過去の記事は、こちら から参照できます。なお、ここに書いていることは、あくまで個人的な思いであり、いかなる組織をも代表、代弁するものではありませんし、無関係ですので念のため。 下のバナー画像は季節ごとに変えていますが、ブラウザによってはキャッシュされてしまって変わらないことがあるようです。季節外れの画像が表示されていた場合は、ブラウザのキャッシュをクリアしてみてください。

2025年2月アーカイブ

連続寒波も一段落・・・

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気がつけば、先の投稿から10日以上が経過している。車の点検に横浜に戻り、一週間ちょっと横浜で過ごした。こんな景色も久しぶり。

また寒波がやってきたのだが、さすがにこちらは暖かい・・・というか、気温が夜でも氷点下にならないのが嬉しい。(苦笑)横浜的には寒いのだが、真冬日に慣れてしまった身体には、暖かく感じてしまうのである。

こいつも久しぶり。朝日を浴びて暖まっている。

こちらの「お山」も久しぶりに見る。真っ白の冬の富士山である。

散歩道の梅の花もそろそろ見ごろになってきた。

モクレンのつぼみもふくらみはじめている。

こうしてみると、そろそろ春の兆しも感じるのだが、またしても今季最強寒波がやってきて、北の方は大雪である。別宅付近の気温も夜はマイナス10℃以下に冷え込んで、昼間でもプラスにならない真冬日の連続。水抜きはしてきたものの、室内の気温も深夜にはマイナスになってしまうから、ちょっと心配になる。一応、弱くヒーターは入れてあるのだが、気休め程度。あちこち凍っていそうで心配になる。気温の遠隔モニタができるから余計に気になってしまうのである。そんな寒波は先週末の3連休まで続いた。連休前に別宅に移動しようか考えたのだが、寒そうなのと、連休で混雑しそうなのとで、連休最終日の月曜に、世間とは逆向きに移動することにした。とりあえず、土日は確定申告の準備で証憑の整理と会計ソフトへの入力など。まぁ、1日2日で終わるはずもなく、とりあえず、ある程度進めた状態で別宅に移動する。

流石に世間様とは逆向きで、道路は空いている。ただ、SAやPAはそこそこ混雑していて、駐車スペースが厳しくなっていた。でも、EV充電スペースには空きがあって、充電する30分は駐車できるので、問題なし。(笑)今回は、車の点検時にディーラーにある充電器で90%くらいまで充電してあったので、そのまま走って、前回同様、三芳、上里、横川で3回充電。気温が高いので、ハイブリッドモードでも電気主体で走ってくれる。ただ、その分、バッテリー消費は激しくて、30分も走ると10%程度まで下がってしまい、エンジンが中心になって普通のハイブリッドと同じ程度の燃費まで落ちてしまうのである。

これは横川SAから見た妙義山。このあたりまで来ると、そろそろ気温は一桁台前半まで下がってくる。そして軽井沢で0℃ぎりぎりくらい。買い物をして、峠を越えるあたりで、そろそろ日も傾いて気温はマイナス5℃くらいまで下がってくる。別宅にはまだ明るい時間に着いたのだが、室温はギリギリでプラス。とりあえずファンヒーターとストーブをつけて部屋を暖めながら、荷物を運び込む。水出しは問題無くできたのだが、トイレの貯水槽に少し残っていた水が凍りついて流せない。お湯を湧かして貯水槽に入れて氷を融かす。そんな感じで、月曜から、また別宅暮らしである。

寒さは少し落ち着いたが、それでも昨日の夜はマイナス8℃くらいまで下がった。ただ、今朝は一気に気温が上がって、昼頃にはプラス5℃くらいになり、とりあえず、先週からの寒さは一段落した感じである。

気温が0℃前後まで上がってくれれば、散歩は問題無いのだが、流石に朝も気温がマイナス5℃とかだと、外に出たくなくなってしまう。明日は、もう一段気温が上がりそうだから、少し頑張って歩いて見るとしよう。ただ、気温が上がると例のアレが飛び始める。1月から薬は飲んでいるものの、大量に飛び始めると一気に症状が出てくるので辛くなる。春が来たら来たで、またしばらく辛抱の日々である。

一旦暖かくなるものの、また週末あたりから寒波がやってくる予報になっていて、油断できない。それが最後の寒波であってくれればいいなと思っている。とりあえず、次の寒波が過ぎるまでは、別宅にいるつもりだ。

週末にはもう3月突入である。

PHEV雑感

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今季最強寒波の底は一旦抜け、昨日は別宅から横浜の本宅に移動。帰りも途中で車の充電をしながらの走行である。ある程度気温が上がれば、通常のPHEVモードでも、パワーが必要な時など自動的にEVモードに切り替わるので、バッテリーさえ充電していれば、ガソリンの消費は抑えられる。

昨日は、上信越道の横川で少しだけ充電と洗車をして、次は嵐山で昼飯がてら、最後に三芳で充電。計70分ほどで、充電料金は900円ほど。ガソリンにすれば5リッターほどの価格。それで10リッター以上は節約できるので、かなりお得なのだが、それも残念ながら5月まで。充電料金は充電場所や充電機の種類によって変わるのだが、一番安いのは三菱のディーラーに設置されている充電器。次がeMP社が運営する高速道路などの充電器、一番高いのは三菱以外の競合ディーラーの充電器。現状では、eMPの急速充電器で1分あたり13円ほどなのだが、それが6月から一気に44円と4倍近くに値上がりする。先日、充電カードを送ってきた時に、そんな悲しいお知らせが同封されていたのである。これだと、節約できるガソリンの値段と大差ないか、今後のガソリン価格次第で、ガソリンを使った方がお得になってしまいかねない。電気代も値上がりしているから値上げはやむを得ないのだが、いきなり4倍の値段はちょっと極端すぎる。まぁ、これまでが安すぎたのかもしれないのだが、これではEVを買おうというモティベーションを下げてしまいかねない。民間の努力だけでは厳しいのだろうが、ここは国が政策的にバックアップしてくれないと、結局PHEVにしても、ガソリン中心の消費になってしまいそうだ。折しも予算審議中。野党にはこのあたりも突っ込んでほしいところだが、まだまだPHEVユーザは少数派、票にはあまり繋がらないから政治家の意識はこちらには向かなさそうだ。(苦笑)

一方で、別宅では、自前の充電ができるので、料金は夜間充電だと1KWhあたり、今の契約では32円。1回の充電で8KWh~9KWhほどなので、250円から300円いかないくらいである。フル充電は平均2日に一回程度。これならば、十分ガソリンよりも安くなる。別宅滞在中、周辺の走行で1日20Km~30Kmほど。1週間いると、以前の車では、別宅滞在中、10リッター以上消費していて、今のガソリン代をベースに考えれば、半額ほどになる計算だ。冬場の厳冬期は暖房などのためにある程度エンジンを使わないといけないのだが、春~秋の暖かい時期は、ほぼ電気のみで走れるので、これ以上電気代が上がらない限りは財布にも環境にも優しくなりそうだ。一方、6月以降、長距離走行での途中充電は控えめにせざるを得ないだろう。別宅往復では、出発前に近くの三菱ディーラーで充電しておき、あとは別宅まで充電なしで走り、帰りは別宅でフル充電しておき、そのまま充電なしで帰ってくる形である。それでも通常のハイブリッド走行はできるので、往復平均すれば、20Km/lくらいの燃費にはなりそうだ。ガソリン25リッター+電気代が1000円くらい。 前の車では往復で(別宅周辺走行分を除いて)45リッター以上は喰っていたので、これくらいのバランスが一番財布に優しそうである。

さて、来週、木曜日に車の新車1ヶ月点検があるので、少なくともそれまでは横浜にいる。来週末の3連休は混雑しそうだから、その前の金曜に動くか、それとも、連休最終日の月曜に世間とは逆向きに動くか、現在思案中である。来週は、また強い寒波がきそうだから、別宅回りがちょっと心配だが、とりあえず水抜きと凍結防止措置はしているので、先日のようにブレーカーが落ちたりしない限りは大丈夫だろう。そんな感じで今週末は横浜である。

最低温記録!!からの~気温上昇

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この前の記事で、明日辺りから気温上昇・・・と書いたのだが、その昨日は、なんと真冬日。一昨日以上に気温が下がってしまった。夕方に散歩に出た頃には、既にマイナス4℃くらいまで気温が下がっていて、足元はガリガリに凍った状態。子供たちが作ったのだろうか、この雪だるまも、なんとなく寒々としている。

実は今日が満月なのだが、昨日の月も、ほぼまん丸。これも寒々として見える。

日が暮れた後、気温はどんどん低下。寝る頃にはマイナス10℃と別宅での今季最低温記録を更新。朝、気温の変化を確認したら、6時過ぎにマイナス12.6℃と、最低温記録を更新していた。

天気予報の解説によれば、まだ居残っていた寒気に放射冷却が加わった結果らしい。ただ、朝になって気温は急激に上昇。昼前にはプラスになり、午後には6℃くらいまで上昇。これはこれでかなり極端な変化である。低気圧に南風が吹き込んだ結果らしい。

午後の散歩では、そろそろ足元の雪が緩み始めていた。そういえば、歩いていて頭上の爆音に気付いて見上げたら、こんな奴が低空を飛んで行った。

4発プロペラの軍用機と言えばC130あたりなのだが、日の丸は見えなかったので、米軍機だろうか。まぁ、自衛隊機がこんな所で、ほとんど手が届きそうな所を飛んだら、問題になりそうな気もする。さておき、午後3時前には1万歩を歩ききって、ちょっと足腰が疲れたので、買い物がてら温泉に浸かりに行く。

今日も比較的空いていて、のんびりと暖まる。気温は高めで、四阿山(あずまやさん)方面には雲がかかっている。

気温は夜になっても下がらず、この時間でもまだ4℃で、雨になっている。まったく極端な変化である。予報によれば、明日の夜あたりからまた冬型になるというから、これからしばらくは気温の上下が激しくなりそうだ。さて、明日は一旦別宅を撤収して横浜に戻る予定である。

横浜日帰りと今季最強寒波

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先週は中盤から冷え込みがきつくなった。北の方は・・・というか、ここから少し北のあたりでは結構な積雪。幸いにも別宅界隈は数センチ積もる程度ですんでいる。

そんな中、水曜日に日帰りで横浜へ行って来た。もともと、先週のうちに横浜に戻るつもりだったのだが、なにやら今季最強寒波との予報で、別宅の水回りなどが気になるので、もう一週間こちらにいることにした。ただ、薬が足りなくなるのと、郵便物が気になるのとかで、とりあえず、日帰りで戻ってくることにした次第である、

軽井沢に行って見たら、こんな感じで積雪している。別宅あたりよりもむしろ、こちらの方が降った感じである。

駅は某大陸系の観光客でごった返している。この時期、どこへ行ってもそんな感じだ。とりあえず、新幹線で東京経由、横浜の本宅に戻ってみると、郵便物も結構たまっている。保管期限ギリギリの書留とか、どうしよう・・・と思ったのだが、別宅最寄りの郵便局への転送依頼をWebで申し込んで事なきを得る。取引先からの支払い調書(確定申告用)なので、返送されてしまうとまずいのである。とりあえず、そんな感じで用事をすませ、薬を補充して、また東京駅へ。予約していた列車を1時間早めて暗くなる前に軽井沢に戻ってくる。軽井沢で買い物をして別宅へ戻ったのだが、途中、峠道は凍結してずるずる。別宅手前では、外気温計が既にマイナス10℃になるなど、今季最低を記録した。新しい車はそんな状況でもよく走ってくれる。ドライブモードをスノーに切り替えると、結構いい感じで滑りを抑えてくれるので助かる。少しパワーをかけていれば、急カーブでも滑りを抑えてうまく回ってくれるから、前の車に比べて13年の技術の進歩はなかなかすごいのである。唯一の難点はEVモードでは暖房が弱くて寒いこと。冬場はガソリンも適当につかってやらないと風邪を引いてしまうのである。(苦笑)流石に別宅界隈の冷え込みは、もはやエコなどと言っていられない状況だ。

それから数日、天気はそれほど悪化せず、雪は降ったものの数センチ程度で雪かきもほとんど不要。ただ冷え込みは厳しくて、昼でも氷点下の真冬日の連続である。朝の9時頃でもマイナス6℃とかなので、朝の散歩は見合わせ。昼近くなって、マイナス2℃くらいまで気温が上がってから少し歩くといった感じで、一日の歩数もちょっと不足気味になってしまう。

流石に寒いのか、猫も軒下の日の当たる場所にたむろしている。こう寒いと、温泉で温まりたくなる。週末の金曜から日曜はグリーンプラザホテルが営業しているので、温泉も入れる。金曜日の午後早い時間は宿泊客も少なくて空いているので狙い目だ。

そう言う意味では、先週末が寒波の底である。積雪は、車の雪下ろしが多少必要になる程度。足元の雪は蹴散らせばなんとかなるレベルなのだが、とにかく冷え込みが厳しい。夜中はマイナス8℃以下に冷え込んで、昼間も氷点下の真冬日がしばらく続いた。気温センサーを取り付けてから、気温の推移が分かるので、朝起きて、夜中どこまで冷え込んだのかをチェックする。暖房を切ると、屋内も一気に冷えてしまう。気温が5℃を切るとキッチン回りの電気ヒーターが入るようにしているので、かろうじて3℃くらいで踏みとどまっているのだが、電気毛布の設定は強めにしていないと夜中に寒くて目が覚めてしまうのである。

週が明けて今日の昼間は少し寒さが緩んで、気温は久しぶりのプラス。しかし、今度は雪が融けて足元はぬかるんで、これまた具合が悪い。日が落ちると気温は一気に下がるので、それが凍って、朝にはつるつるになっているから、さらに始末が悪いのである。

朝、なかなか歩けないぶん、昼や夕方に長めに歩くようにはするのだが、どうしても寒くて出不精になってしまう。強は久しぶりに暖かかったので、昼と夕方にちょっと頑張って歩き、数日ぶりに1万歩を達成した。

今日は午後遅くに打ち合わせが二つあったので、午後早めに買い物をすませ、打ち合わせのあと、また少し歩く。昼に3000歩強しか歩けなかったので、一気に7千歩を歩いて帳尻を合わせたのだが、すっかり暗くなってしまった。いつの間にか月は満月に近づいて夕方の東の空に光っている。

気温は一気に下がって、融けた雪がまた凍るので、足元注意である。でも、こんな夕景も悪くない。

西の空、木立の上には宵の明星。

さて、今夜も既にマイナス7℃を切った、明日辺りからぐっと昼間の気温が上がる予報なのだが、夜の放射冷却には注意である。

停電騒ぎで、図らずも、また別宅生活に戻って、なんとなく、まったりしている間に1月が終わってしまう。

こいつらは、近くの貸別荘村あたりにいる猫。このあたりには数匹の猫がいるが、よく見るのはこの2匹。でも、なかなかお近づきにはなれない。先週は、比較的天気がよかったのだが、気温が低く、最低気温はマイナス7℃から8℃くらい、最高気温も昼過ぎにちょこっとプラスになる程度で、道路の雪は殆ど融けず、カチンカチンに凍ってしまって、非常に危険な状態。うっかり踏んでしまうと滑るので要注意である。

先週は木曜に終日オンライン講師をやって疲れきり、金曜は午前中一件の打ち合わせで仕事は打ち止めして、ご苦労さん的に温泉に浸かりに行く。

ここは車で20分ほど走った所にある温泉。泉質は鉄分の多い茶色の湯。平日は空いているので、ゆっくりと浸かれる。ただ、洗い場の場所によっては、お湯がぬるいのでなるべく上流側の洗い場を使わないと、シャワーで風邪をひきそうになる。まぁ、空いているが故の問題なのだが・・・。

ここからは四阿山や菅平方面が望めるが、こんな感じで雪雲をかぶっている。日本海側の雪はこのあたりの山にせき止められて、こちら側は晴れていることも多いのである。そんな感じで1月は終了。昨日から2月に突入した。月もいつしか新月を過ぎ、西の空に薄っぺらな姿を見せている。

この週末は南岸低気圧とやらの影響で関東も雪になる予報。そのせいか、このあたりも少し雪が降って、また周囲が白くなった。

そう言えば、このところ、別宅のスマート化(笑)を進めている。とりあえず、温湿度センサーをあちこちに取り付け、リビングの照明はモーションセンサーと連動させて自動的に点灯するようにした。しばらく動きがないと自動的に消灯する。表の階段にもセンサーを付けて人が通るとリビングでチャイムが鳴るほか、深夜には人を検知するとアラームが鳴り、階段とエントランスの照明が赤色に変わるようにしてみた。外の照明も日没に併せて自動点灯し、日の出に併せて消灯させる。部屋の中が乾燥するので、加湿器を密林で注文、明日届くのだが、これもリビングの湿度が一定以下になったら自動的にオンにするように電源を制御してみようと思っている。いわゆるIoT化で、すべてスマホからモニタや設定ができるのだが、さて、セキュリティやいかに・・というのが仕事柄気になるところではある。(笑)まぁ、人身御供・・・になって、あれこれ調べて見るのも悪くないかなと・・・。そんな感じで2月突入。このまえ、DQXオンラインのアップデートがあって、新しいストーリーが追加された。レベルキャップが外れたので、また、各ジョブのレベルアップがてらストーリーを進めているところである。

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